- 時(shí)間:2025-11-25
- 來(lái)源:每日甘肅網(wǎng)-甘肅日?qǐng)?bào)
(新甘肅·甘肅日?qǐng)?bào)記者安志鵬?通訊員李琦)近日,由中交一航局承建的G244線慶陽(yáng)過(guò)境段公路項(xiàng)目小崆峒特大橋?qū)崿F(xiàn)全橋合龍,為全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
G244線慶陽(yáng)過(guò)境段公路項(xiàng)目是國(guó)家公路“十四五”發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)公路建設(shè)續(xù)建項(xiàng)目。小崆峒特大橋是G244線慶陽(yáng)過(guò)境段公路項(xiàng)目的重要控制性工程之一,全長(zhǎng)864米,主橋采用(88+160+88)米三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)體系,主梁為單箱單室三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),梁高從跨中3.5米至主墩處10米按1.8次拋物線變化,最大懸澆節(jié)段重量達(dá)252.5噸。
大橋開(kāi)工建設(shè)以來(lái),面對(duì)地質(zhì)條件復(fù)雜、高空作業(yè)多、安全風(fēng)險(xiǎn)高等多重挑戰(zhàn),中交一航局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)緊盯節(jié)點(diǎn)、精準(zhǔn)施策,全力推動(dòng)工程高質(zhì)高效建設(shè)。
與此同時(shí),在大橋懸臂現(xiàn)澆施工中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用掛籃懸臂現(xiàn)澆法,4個(gè)“T”構(gòu)同步對(duì)稱推進(jìn),確保了施工安全與結(jié)構(gòu)平衡。



